Dr. Kherndl Antal (1842 –1919 ) mérnök, műegyetemi tanár. Egyike azon keveseknek ebben a szoborgyűjteményben, akinek mellszobra - az rajta látható évszám szerint - még életében készült el.

Munkássága szerteágazó, legfőbb szakterülete a hídépítéstan, amely területen meghatározó kutató tevékenységet fejtett ki.

„Ő bírálta a budapesti Margit-híd és a szegedi közúti Tisza-híd pályaterveit. Mind a két pályázaton korának legkiválóbb angol, francia, német és osztrák hídtervező mérnökei vettek részt. Majd a budapesti Ferenc József-híd és az Erzsébet-híd terveire hirdetett nemzetközi pályázat bírálóbizottságában ejti bámulatba széleskörű tudásával és éles judiciumával a jurybe meghívott leghíresebb külföldi kapacitásokat. Ezekben a nemzetközi bizottságokban Kherndl ítélete a döntő, a megtámadhatatlan.” (Technikai fejlődésünk, 1929. 64.)

'Kherndl olyan egyéniség volt a magyar mérnöki kultúrában, mintha egy, a határainkon túl is, messzire világító fáklya lett volna. Munkásságát az Akadémia mellett szépen elismerte a műegyetem és a mérnökegyesület is.' Dr. Rosta István: Kiemelkedő korszakok Magyarország tudománytörténetében http://www.vhf.hu/sites/default/files/dokumentumok/rendezvenyek/2013/rosta_istvan_teljes_eloadasa.pdf

Részt vett a Magyar Mérnök és Építész Egylet megalapításában, 1884-től az MTA tagja.
Sírja a Farkasréti temetőben Bory Jenő munkája.

Forrás: http://www.kfki.hu/physics/historia/historia/egyen.php?namenev=kherndl&nev5=Kherndl+Antal