1997-ben a Szolnok-Kiskunfélegyháza vasútvonal 100 éves évfordulója alkalmából az érintett településekkel összefogva ünnepi keretek között emléktáblát avattak a vasútvonal által érintett helyiségek vasútállomásain.
Emléktáblát helyeztek el Szolnok, Tószeg ,Lakitelek, Tiszaalpár és Kiskunfélegyháza állomásokon. Az ünnep keretében nosztalgia vonat közlekedett a vonalon, megszületett a vonat történetének leírása, amit a különvonat utasainak is kiadtak.
Az ünnepség – összefüggésben a vasút népszerűsítésével – elég nagy visszhangra talált.

A elhelyezett domborművek azonos képet mutatnak. Előtérben egy férfi (valószínűleg vasutas) és egy nő áll. Mögöttük gőzmozdony látható, "aminek a takarásából az egész magyar vasútra egykor oly jellemző állomásépület teteje kandikál ki."
A felirat: Szolnok-Kiskunfélegyháza vasútvonal 1897-1997.

A vonal nagy szerepet játszott a szolnoki ipartelepek kialakulásában, ill. fejlődésében. Eredetileg a normáltól eltérő pályával építették meg, mint Helyi Érdekű Vasút (HÉV) közlekedett. Tervezője: Környei Izidor volt. A forgalom 1897. december 9-én indulhatott meg. Időközben veszélybe került, még felszámolása is szóba jött.
Az 1968-as változások az olcsóbb üzemanyagot helyezték előtérbe, miközben a KGST teherautó gyártása is előtérbe került. Ez a vonal megszüntetésével fenyegetett. A terv nem valósult meg, korszerűsítették a pályát (hetvenes-nyolcvanas évek), teljes értékű vasútvonallá fejlesztették. Az idők során a döntés igazolódott, a vasútvonal óriási személy- és teherforgalmat bonyolított.

---