A Temesváron átkanyargó Béga folyón a huszadik század elején több híd is épült. Az egykori Malom híd (ma Mihai Viteazul híd 1981) 1905-1909-között épült az óvárost kötötte össze az egykori iparteleppel. A Malom híd megépítésével megváltozott a Béga-meder, számos iparost vonzott a jól megközelíthető vízpart és a forgalmas kikötő. Több víz igényes malom, tímár, és kovácsműhely működött a híd közelében. ^[1] Régi fotókon látható az eredeti híd szerkezete. ^[2]

"A Széna téri és a Malom téri híd kiviteli terveit a Magyar beton és vasbeton-építési vállalat Kovács-Sebestény Aladár, immár budapesti egyetemi tanár tervezőirodájától rendelték meg. A terveket Kovács-Sebestény Aladár és Póka Rezső készítették. A Malom téri híd műépítésze a budapesti Hikisch Rezső volt." ^[1]

Az egykori híd modern vasbeton-technikával készült, négy hídfőjén álló oszlopait egy-egy szépen kimunkált, Gallas Nándor ifjú szobrászművész által készített domborművek díszítették. ^[3]
A Új Ezredév Református Központ felőli hídfőnél az első dombormű nehezen fotozható az építkezés miatt évek óta elkerített rész miatt. A Temesvár szabad királyi város egykori címerét egy térdelő nőalak tartja bal kezével, jobbjában babérkoszorú, lenge ruhában ábrázolta a művész. A nő arca sérült alig kivehető. Szemben vele a túloldalon a második alkotáson egy vonókéssel dolgozó tímárt formáz aki egy állati nyersbőrt készít ki. A férfi teste megfeszül, láthatók izmai, arcán a nehéz munka miatti erőfeszítést, feltűrt gatyában áll a vízben ábrázolta az alkotó. A megmunkáló állvány a bőrrel a folyóban áll, háttérben ártéri erdő. Harmadik a híd túloldali lábánál egy lapátoló munkást ábrázolt a szobrász, aki a háttérben a folyón lévő uszályról szállítja a homokot, félmeztelen gatyában. A híd túlsó oldalánál a templommal szemben, a negyedik és egyben utolsó dombormű, a vállán zsákot cipelő, görnyedthátú molnárlegényt ábrázol, lenn a lábánál a háttérben a malom és egy nagy malomkő látható.
Mind a négy dombormű egy-egy rövid oszlop között, ívelt patkó alakú bordázott mintájú keretben látható, minden relief felett egy kitárt szárnyú turul madár áll.
A hidat 1980-ban teljesen átépítették nyoma sem maradt az egykori hídpilléreken álló oszlopoknak. Szerencse, hogy a négy domborművet megmentették, viszont nem az eredeti helyére rakták vissza őket 1981-ben avatták fel a hidat. ^[2]

---