A megyében az 1867-es kiegyezést követően az akkori hatalom, új rendeleteket hozva, megkezdte a Magyar Északkeleti Vasút megépítését Debrecen és Máramarossziget között. Viszont a trianoni békeszerződés elvágta a 150 éve épített vonalat. A pálya tervezése, építése egyébként 1836-ig nyúlik vissza. 1871. június 25-én a Debrecen és Nagykároly közötti pálya készült el, majd ugyanabban az évben szeptember 25-én ennek folytatása, a Nagykárolyt Szatmárnémetivel összekötő szakasz. Végül a Bustyaházáig tartó pályarészt 1872. június 16-án adták át, 1872. december 4-én a Bustyaháza és Máramaros közötti szakaszt avatták fel.^[1] A vasútvonal felavatásának 125. évfordulóján emléktáblát helyeztek el Nyírábrány község vasútállomásának falán. Rajta az átutazók a következőt olvashatják: „125 éves a Debrecen-Nagykároly vasútvonal 1871-1996.” A kedves emléktábla mozdonyán a MÁV 324-es száma olvasható, a keretben lévő szöveget pedig négy virág egészíti ki.

---