A műlapon, az ellentmondó információk miatt régóta nyitva álló kérdés: valójában ki készítette a Közlekedés allegóriáját ábrázoló szobrot. Most megpróbáltam utána keresni és arra jutottam, a tényleges alkotó Brestyánszky Béla.
Több forrást is átnéztem, jó részük alátámasztja ezt. Déry Attila könyvét választottam kiindulási alapnak. Tudott, hogy ez sem hibátlan, de biztos, hogy állításait forrásokkal támasztja alá.
A leírás Brestyánszky Béla munkái között a Keleti pályaudvar kapcsán: "A homlokzati koronázó, közlekedést ábrázoló, monumentális kompozíciót – két ülő szakállas férfialak és vágtató lovak között, földgömbre állított szárnyas nőalak, egyik kezében fogaskerékkel, másikban fáklyával – Meyer Ede és Brestyánszky Béla állítólagos közös alkotása, Feszler Leő mintája (?) alapján. Tekintve, hogy a munkát eredetileg Brestyánszky nyerte pályázaton, kétséges, hogy Feszler milyen mértékig folyt bele a munkába és még inkább kétséges, hogy mennyiben tekinthető ez Meyer saját művének?)"
Déry több forrást is jelöl fentiek alátámasztására. Valamennyit nem tudtam megkeresni, de a Vasárnapi Újságban megjelent cikket elértem. Ez igazolja a pályázat eredményét:
"...A magyar államvasutak központi indóházát díszítendő szobrokra pályázat volt hirdetve. A kereskedelmet, közlekedést, tüzet és vizet feltüntető allegorikus alakokra Bezerédi (Brozorád) Gyula csoportozatát fogadták el egyhangúlag, a Stephenson szobrát Vasady Ferencztől, a nagy csoportozatot Brestyánszky Alajostól." A hír a homlokzat allegorikus szobrai és az oromzati szoborcsoport pályázatának eredményét összegzi. Igaz, a "Brestyánszky Alajos" név nyilvánvaló elírás, de fentiekkel összevetve úgy látom, az ellentmondás feloldható, az alkotó Brestyánszky Béla. (Fessler Leó, mint tervező kizárható, Meyer neve itt valóban nem szerepel.)

---