1975. április 4-én a Lánchíd budai hídfőjénél, a Clark Ádám téren, a sikló előtti parkban avatták fel az országos főútvonalak kiindulópontját, a 0 km-t ábrázoló térplasztikát, Borsos Miklós szobrászművész alkotását.

A jeles pont eredetileg a királyi palota küszöbénél állt, melyet a Lánchíd építésekor helyeztek át mai helyére. Az eredeti műtárgy nem maradt fenn. A közlekedési rendszer kiindulópontjának megjelenítését a XX. század elején Festetics Pál vetette fel. A kezdeményező a Hungária Automobil Clubhoz fordult támogatásért, amely felkarolta és megvalósította az ötletet. 1932-től a Kereskedelmi Minisztérium akkori épülete mellett, a járdán Körmendi Frim Jenő alkotása kapott helyet. A Madonnát (Patrona Hungariae) ábrázoló márványszobor, a talapzat mészkőoszlopán három alak domborműve (gyalogos, kocsis, autóvezető) jelezte a 0 km-t. A szobor a második világháború alatt megsérült, lebontották. A mai 0 kilométerkő helyén egy 1953-ban felállított szobor (munkás, mellette autókerék), Molnár László munkája jelezte a magyar országutak kiindulópontját. Ezt a 70-es években áthelyezték Rákoshegy vasútállomása mellé.
Forrás: http://jelesnapok.oszk.hu/prod/unnep/a_0_kilometerko_felallitasa_a_budapesti_clark_adam_teren__1975

Egy kis irodalom 2010 júniusából, friss megjelenés:

'A ballagási buli után, hajnalban a Cassanovából elmegyünk Fricivel és Tomkával a Nulla kilométerkőhöz. Idén adta át Kádár János, Magyarország közepe. Itt isszuk meg az utolsó sört, és egyben az elsőt, itt válunk el, innen indulunk a nagybetűs életbe. Ám mindez alig érdekes, mert közben kizárólag Kamillára és a hengergetős délutánokra összpontosítok...'

Garaczi László: Arc és hátraarc (egy lemur vallomásai). Budapest, 2010. Magvető, 21. p.

„A Clark Ádám tér dél-nyugati részének átépítése-felújítása kapcsán vált szükségessé az említett műalkotás ideiglenes elbontása. A kocka alakú posztamensre helyezett, 280cm magas, 120cm x 90cm befoglaló méretű, keménymészkőből faragott szobor kiemelését, áthelyezését, és ennek kapcsán a szobor állapotának megújítását kellett elvégezzük. A térfelújításhoz kapcsolódóan ez a szobor mintegy 22 cm-rel magasabb szintre és 20-30cm-rel arrébb került”
Az áthelyezés munkafázisai részletesen a forrás cikkben láthatóak: http://egyker.blog.hu/tags/Clark_%C3%81d%C3%A1m_t%C3%A9r_fel%C3%BAj%C3%ADt%C3%A1s
A „0” kilométerkő restaurálása és tisztítása Módy Péter kőszobrász-restaurátor munkája 2014 augusztus 1.